哈爾濱加氫站隔膜壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2025-02-15 01:18:35
哈爾濱加氫站隔膜壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家
隔膜壓縮機(jī)因其密封性好，壓縮比大，所壓縮的介質(zhì)不受污染，從而在化工，能源等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。用戶(hù)由于對(duì)這種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)缺乏了解。補(bǔ)償油泵是膜壓縮機(jī)整個(gè)油路系統(tǒng)中的心臟，其作用是不斷輸送形成油壓所需要的液壓油。如果它出現(xiàn)故障會(huì)造成整個(gè)油路系統(tǒng)癱瘓。
哈爾濱加氫站隔膜壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家
隔膜壓縮機(jī)就是改隔膜在氣缸中作往返運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的機(jī)器，隔膜壓縮機(jī)具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤(rùn)滑油和其它固體雜質(zhì)所污染的特點(diǎn)。壓縮過(guò)程指數(shù)。在實(shí)際運(yùn)行中，壓縮過(guò)程指數(shù)主要與氣缸冷卻狀況有關(guān)。冷卻效果越好，指數(shù)越小，排氣溫度越低?？赏ㄟ^(guò)強(qiáng)化氣缸的冷卻以降低排氣溫度。內(nèi)泄漏是造成排氣溫度偏高、甚至過(guò)高的重要原因。 在壓縮機(jī)某級(jí)壓縮及吸氣過(guò)程中，如果該級(jí)排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成排氣管內(nèi)未來(lái)得及冷卻的高溫高壓氣體又回流(內(nèi)泄漏)到氣缸，將使該級(jí)排氣溫度急劇升高。
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壓縮機(jī)安裝完成后，一般需作4h的機(jī)器運(yùn)行試驗(yàn)。若滿載試驗(yàn)沒(méi)有異常，再接著做4h的載入試驗(yàn)。試驗(yàn)后，會(huì)把它拆卸，檢查一下氣盤(pán)、油盤(pán)和膜片有無(wú)難題;開(kāi)啟曲軸箱頂蓋，查驗(yàn)曲軸、曲軸有無(wú)異常。本次，在試驗(yàn)過(guò)程中，除了油壓從5.2bar(1bar=0.1MPa)降至4.1bar，其他沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他問(wèn)題。設(shè)備各種維護(hù)沒(méi)有報(bào)案，隔膜壓縮機(jī)設(shè)備旋轉(zhuǎn)都沒(méi)異常聲音。當(dāng)拆下設(shè)備，查驗(yàn)?zāi)て瑫r(shí)，發(fā)現(xiàn)膜片邊沿有些污物。當(dāng)時(shí)覺(jué)得，可能是油用了很多次，有些臟。但是涂一些污物在白紙上，發(fā)現(xiàn)污物里存有很微小的銅屑，不認(rèn)真觀察根本不能發(fā)現(xiàn)。接著開(kāi)啟曲軸箱，發(fā)現(xiàn)油箱底有稍微大一點(diǎn)的銅屑。
哈爾濱加氫站隔膜壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家
隔膜壓縮機(jī)是一種靠膈膜在汽缸中作反復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和運(yùn)輸氣體往復(fù)壓縮機(jī)。膈膜沿周邊由兩限制板夾緊并組成汽缸，膈膜由液壓驅(qū)動(dòng)在汽缸內(nèi)反復(fù)運(yùn)動(dòng)，以此完成對(duì)氣體壓縮和運(yùn)輸。具有壓縮比大，壓力覆蓋面廣，結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。由于它的氣腔無(wú)需任何潤(rùn)滑，充分保證了壓縮氣體純度，尤其適用易燃易爆品，有毒有害物，高純氣體的壓縮，運(yùn)輸和裝罐。如O2，氬氣瓶，N2，乙炔氣體，六氟化硫，二氧化碳等。根據(jù)排氣壓力的差別，一般做變成單極或二級(jí)的。