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9月3日，由交建集團(tuán)參建的G8513線九寨溝—綿陽高速公路（以下簡稱“九綿高速”）剩余24.7公里瀝青路面鋪筑完成，標(biāo)志著九綿高速主體工程全部完工。目前，項目建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段，機(jī)電、交安、房建等附屬工程正在加緊推進(jìn)，為今年三季度實現(xiàn)全線建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。此次鋪筑的路段位于四川省綿陽市平武至木座段，地處龍門山斷裂帶與虎牙斷裂帶交匯區(qū)域，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。面對高海拔地區(qū)氣候多變、有效窗口期短等挑戰(zhàn)，參建團(tuán)隊緊密協(xié)作，引入大型攤鋪機(jī)、雙光輪壓路機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，應(yīng)用智能壓實、溫拌瀝青等新工藝，對瀝青混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等各環(huán)節(jié)實施精細(xì)化管控。通過倒排工期、加大資源投入、24小時輪班連續(xù)作業(yè)等方式，全力保障工程進(jìn)度。同時，依托完善的質(zhì)量監(jiān)督體系，借助信息化手段進(jìn)行全過程實時監(jiān)控，確保路面質(zhì)量達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)要求。自2020年開建以來，九綿高速已累計完成橋梁131座、隧道45座等重要主體施工，先后實現(xiàn)了江油段、平武段、白馬段、九寨溝段和王朗段等多路段通車，項目累計通車?yán)锍踢_(dá)220.3公里。目前，項目正在全面推進(jìn)交工檢測工作，預(yù)計9月上旬全部完成。九綿高速作為連接川西北重要旅游城市九寨溝與綿陽的交通大動脈，全線長245公里，橋隧比高達(dá)82.04%，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里/小時。全線建成通車后，從成都至九寨溝的車程將由原來的8小時大幅縮短至4小時左右，不僅能極大改善區(qū)域交通條件，有力促進(jìn)大九寨旅游環(huán)線的繁榮發(fā)展，帶動沿線豐富的旅游資源開發(fā)利用，推動文化旅游產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，更將為區(qū)域群眾創(chuàng)造更多發(fā)展機(jī)遇，提升民生福祉，對推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興帶來積極而深遠(yuǎn)的影響。